Implementarea proiectului de modernizare și extindere a infrastructurii de alimentare cu apă și canalizare în Portul Constanța a intrat oficial în faza de execuție, după ce Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța a emis ordinul administrativ de începere a etapei de proiectare, a anunțat Ciprian Constantin Șerban, ministrul Transporturilor și Infrastructurii.
Durata etapei de proiectare: 8 luni (24.01.2026 – 24.09.2026)
Valoarea totală a investiției: 164.962.132,02 lei (TVA inclus)
Proiectul este finanțat prin Programul Transport 2021–2027, cu următoarea structură:
- 62.543.937,02 lei – contribuția Uniunii Europene
- 62.543.937,01 lei – cofinanțare de la bugetul de stat
- 39.874.257,99 lei – cheltuieli neeligibile
Lucrări ample pentru eficiență și siguranță
Investiția vizează modernizarea și extinderea rețelelor de alimentare cu apă, canalizare menajeră și pluvială, realizarea și reabilitarea stațiilor de pompare și epurare, precum și implementarea unor soluții tehnice moderne pentru:
- eficientizarea consumului de apă,
- protecția mediului,
- creșterea siguranței la incendiu în incinta portuară.
Prin acest proiect, Portul Constanța face un pas important în alinierea la directivele europene privind apa și apele uzate, își sporește capacitatea operațională și își consolidează poziția de hub logistic strategic la Marea Neagră, esențial pentru comerțul regional și european.
Alti bani aruncati …Sa fie investiti bani pentru plata unor manageri cu creier (care sa cunoasca cu ce se mananca un Port si care sunt functiile lui ) ! Scurt . Nu din cauza canalizarilor stau zilnic zeci de nave in asteptare ( chiar ce asteapta) de a ajunge la o dana …. In acelasi timp,zilnic , zeci de dane ale portului stau neutilizate ! Pierderile sunt de ordinul miliardelor de euro anual pentru neintrarea in dane a peste 500 de nave ce asteapta si cate 10 zile .Mai bine puneti bucatari sa managerieze activitatea portuara.