Viceprimarul municipiului Constanța, Costin Răsăuțeanu, anunța în februarie 2025, cu aplomb și emoție, că administrația locală a reușit să obțină finanțare integrală, din fonduri europene – PNRR –, pentru pasajul rutier de la intersecția bulevardelor Tomis și Aurel Vlaicu.
Conform declarațiilor sale, investiția – evaluată la peste 85 de milioane de lei – nu ar fi urmat să coste niciun leu din bugetul municipiului.
Declarația suna impecabil: „Pasajul rutier a fost inclus în investițiile CNAIR, am reușit să obținem finanțarea integrală cu fonduri europene prin PNRR. (…) Mulțumesc colegilor, mulțumesc domnului primar, am reușit să prindem în finanțare acest pasaj.”
Au trecut 10 luni.
Viceprimarul a ieșit azi din nou public și a anunțat… că a găsit finanțare. Da, aceeași finanțare pe care spunea cu 10 luni înainte că deja fusese obținută.
De data aceasta, pasajul ar urma să fie finanțat prin Programul Transport 2021–2027, componenta „Creșterea siguranței rutiere”. Mai mult, Răsăuțeanu a explicat că este necesară o ședință extraordinară a Consiliului Local pentru a muta oficial sursa de finanțare de la PNRR la Programul Transport.
Așadar, finanțarea promisă în februarie nu a existat niciodată. Afirmația era, încă de atunci, greu de crezut: fondurile PNRR pentru infrastructură rutieră trebuie contractate, executate și decontate până în vara lui 2026.
Nici măcar Primăria Constanța – condusă, metaforic, de Făt-Frumos – nu ar fi reușit să finalizeze un pasaj suprateran în timp util.
Cu toate acestea, mulți constănțeni au aplaudat atunci „reuşita” viceprimarului, fără să știe că termenul „finanțare” fusese folosit extrem de generos.
Când nu ai finanțare, dar faci licitație
În septembrie 2025, Primăria Constanța a publicat deja în SEAP anunțul pentru proiectarea și execuția pasajului, deşi nu exista sursa de finanțare. Termenul de depunere a ofertelor a fost stabilit inițial pentru 1 octombrie, apoi amânat repetat, până pe 2 decembrie.
Potrivit datelor oficiale, evaluarea tehnică și financiară trebuie încheiată până pe 29 decembrie, ora 18.00 – un moment în care majoritatea oamenilor se pregătesc de revelion, nu de analizat documentații tehnice.
Contractul prevede trei etape – proiectare, execuție și asistență tehnică – pe o durată totală estimată de 24 de luni, cu o valoare declarată de 50,9 milioane lei. Procedura rămâne însă condiționată de existența finanțării, iar în lipsa acesteia, Primăria poate anula totul.
Ce va fi peste 10 luni
Rămâne de văzut dacă această nouă finanțare este reală, viabilă și accesibilă. Sau dacă, peste alte 10 luni, viceprimarul ne va anunța din nou că a… „găsit finanțare”.
Până una-alta, cert este un lucru: finanțarea din februarie a fost o minciună, iar pasajul de pe Tomis rămâne, pentru moment, un proiect construit mai mult din declarații decât din beton.
Recomandare: Minciuna lui Costin Răsăuțeanu: a promis, acum fuge de răspunsuri
