CT BUS dă oameni afară. Consilierii PSD și PNL au votat noua organigramă

Consiliul Local Constanța s-a întrunit astăzi în ședință extraordinară și a aprobat organigrama CT BUS SA, o decizie care presupune desființarea a 26 de posturi din cadrul companiei de transport public. Măsura a stârnit tensiuni între sindicate, consilieri și conducerea societății, fiecare parte oferind argumente diferite asupra oportunității restructurării.

Sindicatul avertizează: „Se poate bloca activitatea companiei”

Daniel Toma, lider de sindicat, a intervenit în plen și a criticat modul în care a fost elaborată și adusă la vot organigrama:

„Nu ar fi trebuit să ajungă pe masa Consiliului Local. Vorbim despre legalitate. Organigrama a trecut prin CA sau AGA fără consultarea sindicatelor. Nici măcar când am solicitat, nu am avut acces la ea.”

Acesta a precizat că în iunie 2024 CT BUS avea peste 800 de salariați, iar între timp 80 au plecat natural din companie:

„De ce mai e nevoie să plece încă 26? De ce această urgență? Se va bloca activitatea companiei. Compania vorbește despre o economie de 3 milioane de lei, dar fără consultări transportul în comun se poate bloca.”

USR: „70% din venituri se duc pe salarii. E nevoie de reformă”

Consilierul USR Cătălin Iacob a afirmat că restructurarea este necesară, având în vedere ponderea mare a cheltuielilor salariale:

„70% din veniturile CT BUS se duc pe salarii. Conducerea nu a reușit să rezolve problema călătorilor care merg fraudulos. Prin această organigramă vrem să desființăm 6 posturi de controlori. Noi, USR, ne vom abține.”

Replica directorului CT BUS: „Controlorii nu fac decât prevenție”

Directorul Fănel Popa a respins criticile, amintind că inclusiv sindicatele au reclamat ineficiența echipelor de control:

„Angajații de la control nu fac decât prevenție. Prind pe cineva fără bilet și îl dau jos, iar acesta se urcă în următorul autobuz. De aceea am început proiectul prin care călătorii urcă doar pe la ușa 1. Îmi pare rău pentru cei 2 – 3 care vor rămâne fărăr muncă”, a declarat acesta.

În realitate sunt 6.

Popa a precizat că disponibilizările nu vor afecta șoferii sau personalul tehnic, ci exclusiv funcțiile TESA.

Primarul Chițac: „Eu sunt cel mai supărat că nu se încasează bani din bilete”

Primarul Vergil Chițac a subliniat că problema veniturilor insuficiente din bilete nu înseamnă automat că societatea a fost subfinanțată:

„Cel mai supărat că nu se încasează bani din bilete sunt eu. Dacă nu au încasat, nu înseamnă că CT BUS a fost subfinanțat.”

Edilul a explicat și urgența votării noii organigrame:

„Urgența e dată de proiecția bugetului pe 2026. Organigrama a venit de la CT BUS. Există un audit tehnico-economic care recomandă eficientizarea. Personalul TESA ar trebui să fie 5%, iar la CT BUS este 11%. Ajustarea este necesară.”

Felicia Ovanesian: „Primăria a tăiat programul de transport, deci a tăiat finanțarea”

Fostul city manager, în prezent consilier local, a afirmat că Primăria însăși a redus resursele CT BUS:

„Primăria a tăiat finanțarea prin reducerea programului de transport.”

Disponibilizările, nu „de Crăciun”

Directorul Fănel Popa a ținut să clarifice calendarul:

„Concedierea nu se face acum, de Crăciun, ci din februarie.”

Votul final

Proiectul de hotărâre a fost adoptat cu: 14 voturi „pentru”, 7 voturi „împotrivă”, 6 abțineri.

Noua organigramă a CT BUS intră astfel în vigoare, iar 26 de angajați urmează să își piardă locurile de muncă, în contextul unui proces pe care Primăria îl prezintă drept o necesară „eficientizare”, iar sindicatele drept un risc major pentru funcționarea transportului public din Constanța.

Ședința poate fi urmărită mai jos.