O firmă din Turcia este cercetată pentru falsificarea unor documente care i-au permis să participe, alături de parteneri români, la licitația pentru modernizarea Aeroportului Internațional „Mihail Kogălniceanu” din Constanța, potrivit jurnaliștilor de la snoop.ro. Din această cauză, România riscă să piardă 32 de milioane de euro din fonduri europene.
Reprezentanții aeroportului spun că ei au fost cei care au sesizat Direcția Națională Anticorupție, în urma unui raport al Curții de Conturi care a scos la iveală presupuse nereguli. Între timp, cazul a fost preluat de Parchetul European, condus de Laura Codruța Kovesi.
Contractul pentru modernizarea și extinderea terminalului, turnului de control și a parcării aeroportului a fost atribuit în 2023 unui consorțiu format din firme românești și turcești. Firma din Turcia ar fi fost cooptată pentru a demonstra experiența necesară în lucrări similare. Însă, un control al Curții de Conturi a arătat că aceasta nu a putut proba experiența invocată – mai exact, nu a dovedit lucrările pretins realizate la aeroportul din Adana și nici la baza militară americană de la Incirlik.
Pe baza acestor constatări, Curtea de Conturi a sesizat Parchetul European. La rândul lor, oficialii aeroportului au formulat o plângere penală, care a ajuns inițial la Parchetul de pe lângă Judecătoria Constanța.
Valoarea totală a proiectului este de 278,8 milioane de lei, dintre care 164 de milioane provin din fonduri europene. Dacă se confirmă acuzațiile de fals, România ar putea fi obligată să returneze această sumă.
Contractul de finanțare a fost semnat în mandatul lui Sorin Grindeanu, pe atunci ministru al Transporturilor și actual lider interimar al PSD. Ministerul Transporturilor susține însă că nu s-a implicat în procesul de achiziție publică derulat de conducerea aeroportului și că responsabilitatea pentru verificarea documentelor revine comisiei de licitație, în limita aparenței de legalitate a actelor depuse.
Lucrările ar trebui să fie finalizate până la sfârșitul lunii septembrie, fiind executate deja în proporție de 85%.
Ce spune conducerea aeroportului
În urma apariției informației, directorul Aeroportului Internațional „Mihail Kogălniceanu” Constanța, Bogdan Artagea, a făcut următoarele precizări:
„Prin Raportul de audit de conformitate 24.02.2025, Curtea de Conturi a ridicat o suspiciune de fals în ceea ce privește documentele prezentate de către o firmă turcă, parte a asocierii unui consortium de firme, la licitația având ca obiect „Dezvoltare terminal, turn de control și parcare la Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța”, motiv pentru care SN AIMKC SA a formulat o plângere penală către DNA București. Cauza a fost declanșată către DNA Constanța, care, la rândul său, a declanșat soluționarea plângerii penale către Parchetul de pe lângă Judecătoria Constanța. Având în vedere disp. art. 12 lit. e) din Legea 544/2001 coroborat cu disp. art. 285 alin. 2) din Codul de Procedură Penală, nu putem oferi informații cu privire la detaliile cauzei.”
Recomandări:
Aterizare „istorică” pe aeroportul Mihail Kogălniceanu – dar e o veste proastă, nu bună
Pe aceleasi considerente cum de nu a descoperit Curtea de conturi ca firma ce a castigat licitatia pentru modernizarea strazii Stefan cel Mare din Constanta nu facea dovada experientei si dotarii cu personal si utilaje necesare pentru executarea lucrarilor de peste 20 milioane de euro ? Dovada ca dupa peste 4 ani lucrarile nici acum nu sunt finalizate……Oare de ce unele se vad si altele nu ?
Daca a iesit in pierdere cu modernizarea si traficul este foarte redus atunci ar trebui inchis temporar spre definitiv, este bugetar.