Firmele din Constanța au început, în aceste zile, să primească înștiințări de plată pentru anul 2026 din partea Serviciului Public de Impozite și Taxe al Primăriei Constanța.
Principala noutate este introducerea taxei de utilizare a domeniului public, în valoare de 200 de lei, și pentru persoanele juridice, taxă care, până acum, fusese aplicată doar persoanelor fizice.
Decizie politică, nu una tehnică
Aplicarea acestei taxe este consecința directă a adoptării bugetului municipiului Constanța pe 2026, votat de consilierii PSD și PNL, cu sprijinul consilierilor Forța Dreptei, care în 2024 îl criticau dur pe primarul Constanței pentru că a majorat taxele.
Primarul municipiului, Vergil Chițac, a declarat că în 2025 administrația locală a ales să nu aplice taxa firmelor, pentru a nu le încărca suplimentar fiscalitatea. Situația s-a schimbat însă după ce mai mulți avocați au atacat în instanță taxa din 2025, iar judecătorii au stabilit că este discriminatoriu ca aceasta să fie achitată doar de persoane fizice.
Instanța a decis că taxa trebuie aplicată în mod egal, atât persoanelor fizice, cât și celor juridice, ceea ce a forțat administrația locală să o introducă și pentru firme, odată cu bugetul pe 2026.
Taxa putea fi evitată
Surse din administrația locală precizează că taxa de 200 de lei nu ar fi fost aplicată în 2026 dacă bugetul nu ar fi trecut în forma actuală. Cu alte cuvinte, era suficient ca o parte dintre consilierii majorității să nu voteze bugetul, pentru ca această obligație fiscală să nu intre în vigoare.
Printre consilierii care nu au susținut bugetul se numără Costin Răsăuțeanu, liderul consilierilor PSD, și Ionuț Rusu, fost viceprimar PNL al municipiului Constanța.
În final, însă, voturile PSD–PNL–Forța Dreptei au fost suficiente pentru adoptarea bugetului, iar firmele din Constanța vor plăti în 2026 o taxă în plus, indiferent dacă folosesc efectiv sau nu domeniul public.
Recomandare: De la 446 la 930 de lei pentru un apartament de trei camere: impozitele au sărit în aer în Constanța, în 2026
In loc de „taxe pentru utilizarea domeniului public” pentru care ne rad in nas tulcenii, calarasenii, ialomitenii si bucurestenii cu masini care stau destul de mult prin oras, chiar daca au resedinta in alta parte (sa nu vorbim de turisti si de „turistii” din cele doua tari fratesti de la rasarit) se puteau amenaja parcari cu plata. Sunt convins ca s-ar fi strans mai multi bani in final dar ar fi fost nevoie de alt fel de efort decat cel de a pune din pix o suma de plata pentru fiecare masina a contribuabililor constanteni.
Corect. Mazăre ținea cu localnicii. Ii punea doar pe turiști să plătească. Asta insa este dușmanul Constănțenilor. Suntem în tip 1 in Europa la taxxe.
Suntem in top la cele mai mici taxe , mai intrebatii pe cei plecati pe afara de ce in toata Londra nu sunt atatea masini cate sunt in Constanta pe strazi.
Prietene, cate gropi in asfalt ai vazut in Londra? Gurile de canalizare sunt mai inalte decat soseaua proaspat asfaltata(vezi Bvd.Mamaia intre Ion Ratiu si Delfinariu)
Mancator de rahat al sistemului mafiot, unde ai vazut in strainatate sosele ca in Constanta, adica pline de gropi, cu canalizari suprainaltate si in general mizeria din Constanta? Sunt masini in toate orasele mari din Europa, tot incercati sa denaturati adevarul. Diferenta este ca acolo exista primari adevarati, care se ocupa de oras, nu pun taxe doar ca sa faca bani pentru camarila de partid. Au semafoare inteligente, strazi modernizare, parcari supraterane si subterane, inclusiv acces la ele fara sa fi nevoit sa traversezi 100 de strazi. Sunt orase unde oamenii merg cu transportul in comun pentru ca se misca impecabil, astepti maxim 3-4 minute in statie si te duce exact unde ai nevoie.
mars in Londra
Suntem in top la cele mai mici taxe , mai intrebatii pe cei plecati pe afar de ce in toata Londra nu sunt atatea masini cate sunt in Constanta pe strazi .
Cate gropi ai vazut in asfalt in Londra?
Gurile de canalizare sunt mai inalte sau mai joase decat soseaua?(vezi Bvd Mamaia, proaspat asfaltat intre Ion Ratiu si Delfinariu)
Plateste taxe ca la Londra si nu mai ai nici gropi in asfalt si surpriza si strazile fara aglomeratie. Vrem asfaltul din Londra dar nu taxele de acolo ,