Platforma petrolieră Gloria se pensionează, după 40 de ani de muncă

Platforma este adusă în portul Constanța (video: 17 noiembrie 2019, Atelier Media)

Platforma petrolieră Gloria, prima platformă petrolieră românească de foraj marin, se întoarce în portul Constanța, după peste 40 de ani petrecuți în largul mării.

Platforma petrolieră Gloria, care extrage gaze din Marea Neagră din 1976, şi-a încheiat activitatea în acest an.

„În anii 70 au început primele explorări (petroliere – n.r.) în Marea Neagră. Prin anii 80 a început exploatarea în perimetrul Istria, la renumita platformă Gloria. Aici aş vrea să vă dau un breaking news: pe 1 mai se încheie complet exploatarea gazelor care se face prin platforma Gloria, aceasta urmând să fie dezactivată, mutată la loc uscat şi tăiată la fier vechi. Platforma Gloria ne va părăsi în acest an”, spunea, în aprilie 2019, Sorin Gal, director în cadrul Agenţiei Naţionale pentru Resurse Minerale (ANRM), la Forumul Energiei, organizat de publicaţia Financial Intelligence.

Platforma de foraj marin Gloria este o platformă de tip autoridicătoare cu patru picioare cu zăbrele din material tubular.

platforma petrolieră gloria
Platforma este remorcată în portul Constanța (video: 17 noiembrie 2019, Atelier Media)

Platforma a aparținut OMV Petrom. Austriecii au semnat, pentru dezafectarea platformei, un contract cu GSP Offshore, estimat la cinci milioane de euro, potrivit unui comunicat al companiei petroliere. Compania GSP este deţinută de omul de afaceri Gabriel Comănescu. Aceasta este prima dezafectare a unei platforme petroliere în România, la 40 de ani de la prima sa utilizare.

„Platforma Gloria şi-a adus din plin contribuţia la aprovizionarea cu energie a României. Producţia sa cumulată în ultimii 20 de ani este echivalentă cu peste 20 de milioane de plinuri auto şi cu energia necesară pentru a încălzi peste 170.000 de locuinţe. Însă, platforma a ajuns la limita duratei de viaţă şi se impune dezafectarea acesteia”, a afirmat Peter Zeilinger, membru al directoratului OMV Petrom responsabil pentru activitatea de Upstream, în mai 2019.

Potrivit acestuia, compania va face toate eforturile ca acest proces să se desfăşoare în mod eficient şi în siguranţă.

„Platforma Gloria va rămâne în istoria industriei offshore din România. Vom opera în continuare celelalte şase platforme de producţie offshore, care asigură peste 16% din producţia grupului”, a adăugat el.

OMV Petrom a luat decizia de dezafectare a platformei Gloria în 2018. Ulterior, în acelaşi an, a fost lansată o licitaţie pentru serviciile de dezafectare care a fost câştigată de GSP Offshore. Soluţia de dezafectare constă în repunerea în funcţiune a sistemului de ridicare/coborâre a platformei, poziţionarea platformei Gloria pe o barjă de transport şi tractarea acesteia până la ţărm.

Platforma Gloria este prima platformă de foraj marin din România. A fost inaugurată în 1976, fiind construită după o licenţă americană (Offshore CO, SUA). În 1980, platforma Gloria a finalizat forajul la sonda Lebăda 8 – care a devenit prima descoperire comercială offshore de hidrocarburi din România.

În perioada 1976-1986, Gloria a funcţionat ca platformă de foraj, forând 17 sonde cu o lungime cumulată de aproximativ 50.000 de metri.

Între 1987 şi 1998, Gloria a fost folosită ca platformă de producţie pentru primul zăcământ offshore pus în producţie în România – Lebăda Est.

Începând din 1998, platforma Gloria se află în poziţia curentă, la aproximativ 30 de kilometri de ţărm, în ape de aproximativ 40 de metri adâncime şi a fost folosită ca platformă de producţie. Producţia curentă este de aproximativ 200 de barili pe zi, reprezentând mai puţin de 0,15% din producţia totală a OMV Petrom.

Sursă foto/video: Atelier Media


energia residence
Zen Residence
comprest util asfalt dobrogea



Leave a Reply

Your email address will not be published.

Următorul articol

Incendiu la bordul unei nave din Portul Constanța. Mai mulți transfugi au dat foc la o saltea, pentru a atrage atenția autorităților

Sun Nov 17 , 2019
Incendiu la bordul navei Nordic Barents, pavilion Panama, aflată în Portul Constanța. Mai mulți transfugi au dat foc la o saltea, pentru a atrage atenția autorităților. Pompierii din cadrul ISU Dobrogea au fost solicitaţi să intervină pentru salvarea a 6 persoane, aflate pe nava Nordic Barents (pavilion Panama) în Portul […]