Gara Constanța, verificată de Protecția Consumatorilor. Horia Constantinescu: „Nu o putem închide, deși unii ar spune că ar merita” VIDEO

Gara Constanța a fost din nou verificată de comisarii CJPC, marți, 16 iunie, iar concluzia transmisă de Horia Constantinescu este dură: situația rămâne una proastă, în ciuda controalelor și sancțiunilor aplicate de-a lungul anilor.

„Nu putem închide Gara Constanța, deși, privind situația actuală, unii ar spune că ar merita”, a declarat Horia Constantinescu, după controlul efectuat în una dintre cele mai importante porți de intrare în oraș, mai ales în sezonul estival.

Acesta a spus că gara ar trebui să fie o carte de vizită pentru Constanța, dar realitatea din teren arată altfel.

„Una dintre cele mai importante cărți de vizită ale unui oraș este gara, poarta de intrare a turiștilor în cazul Constanței”, a transmis Horia Constantinescu.

Potrivit acestuia, problemele constatate de-a lungul timpului țin de curățenie, siguranța peroanelor și starea zonelor din imediata vecinătate a gării. Au fost aplicate sancțiuni pentru insalubritate, dar și pentru pardoseli aflate într-o stare avansată de degradare.

„Din păcate, lucrurile nu se îmbunătățesc, indiferent de măsurile dispuse”, a mai spus reprezentantul CJPC.

Horia Constantinescu a folosit o comparație sugestivă pentru a descrie situația de la Gara Constanța: „Suntem nevoiți să găsim explicații de tipul: «este murdar, dar măcar au încercat să curețe». Un fel de notă de trecere acordată cu indulgență unui elev care ar fi trebuit să rămână repetent încă de acum mulți ani.”

Controlul era încă în desfășurare la momentul declarațiilor. CJPC urma să verifice dacă operatorii economici responsabili de igienizarea gării sunt aceiași întâlniți și în controalele anterioare.

„Uneori pare munca lui Sisif”, a conchis Horia Constantinescu.

Gara Constanța rămâne unul dintre cele mai tranzitate puncte ale orașului, mai ales vara, când mii de turiști ajung pe litoral cu trenul. Imaginea pe care o oferă însă această poartă de intrare în oraș continuă să fie departe de standardele pe care un oraș turistic ar trebui să le respecte.

Recomandări:

Istoria gărilor și căilor ferate din Constanța: deciziile curajoase au transformat orașul și stațiunea Mamaia (I)

Istoria gărilor și căilor ferate din Constanța: deciziile curajoase au transformat orașul și stațiunea Mamaia (II)

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articolul următor

Maritime Business Week 2026 a debutat la Constanța. 77 de companii și reprezentanți din 21 de țări participă la eveniment

mar iun. 16 , 2026
Constanța devine, în perioada 16–18 iunie 2026, centrul dialogului internațional din domeniul maritim, odată cu desfășurarea Maritime Business Week 2026, eveniment organizat de Camera de Comerț, Industrie, Navigație și Agricultură Constanța. Evenimentul reunește, la Mamaia, companii de top, autorități, lideri ai administrațiilor portuare și reprezentanți ai corpului diplomatic din 21 […]